Число восемь стало для Франко Колапинто символом успеха. С этой стартовой позиции он начал свой путь в Баку в сентябре 2024 года на болиде «Williams», и тогда ему удалось добиться своего наилучшего результата. В Майами история повторилась: стартовав с восьмого места, Колапинто финишировал на той же позиции, но на этот раз ситуация была иной. После трудных первых гонок с командой «Alpine», аргентинец смог показать, на что способен, и на финише поднялся на седьмое место благодаря штрафу для Шарля Леклера из «Ferrari». Это достижение стало его лучшим в чемпионате мира.
Трудности и команде в успехе
Не скрыл своих трудностей в начале сезона Колапинто: "Первые три гонки были настоящим испытанием — я не мог добиться стабильных результатов и терпел недостаток скорости по сравнению с Пьером Гасли. В это время команда из Энстоуна не оставила меня без поддержки, продолжая работать над улучшениями". Эта ясность ума лишь подчеркивает, что пилот понимает важность командной работы в достижении успеха.
Ключевые изменения в Майами
Основой успеха в Майами стали свежие изменения, основанные на решениях команды «Alpine». Они решились ускорить поставку деталей, включая новое шасси и антикрылья, на которые рассчитывали только позже в сезоне. Колапинто заметил, какое влияние оказали эти нововведения на его выступление: "У нас появились новые антикрылья и шасси, что значительно улучшило мой опыт за рулем. Я уверен, что этот перерыв пошел нам на пользу — мы усердно работали, чтобы доставить эти важные детали на гонку".
Результаты на трассе были впечатляющими: "Мы показывали отличные результаты на всех сессиях. Это придает уверенности и направляет нас в правильном русле. Я горд командой, но нам нужно продолжать двигаться вперед".
Следит ли этот прогресс за Колапинто в течение всего года, покажет следующий этап — Гран-при Канады, который пройдет через три недели в Монреале.
